ह्यूगो जुंकर्स

ह्यूगो जुंकर्स (3 फरवरी 1859 – 3 फरवरी 1935) एक जर्मन विमान इंजीनियर और विमान डिजाइनर थे, जिन्होंने सभी धातु के हवाई जहाजों और उड़ने वाले पंखों के डिजाइन का बीड़ा उठाया था। उनकी कंपनी, जंकर्स फ्लुगज़ेग- अंड मोटरेंवर्के एजी (जंकर्स एयरक्राफ्ट एंड मोटर वर्क्स), प्रथम विश्व युद्ध और द्वितीय विश्व युद्ध के बीच के वर्षों में जर्मन विमान उद्योग के मुख्य आधारों में से एक थी। उनके मल्टी-इंजन, ऑल-मेटल पैसेंजर- और फ्रेट प्लेन ने जर्मनी और दुनिया भर में एयरलाइंस स्थापित करने में मदद की।

विमान के अलावा, जंकर्स ने डीजल और पेट्रोल दोनों इंजनों का भी निर्माण किया और विभिन्न थर्मोडायनामिक और धातुकर्म पेटेंट आयोजित किए। वह बॉहॉस आंदोलन के मुख्य प्रायोजकों में से एक थे और 1925 में बॉहॉस को वीमर से डेसौ (जहां उनका कारखाना स्थित था) तक ले जाने में मदद की।

उनके करियर के मुख्य आकर्षण में 1915 का जंकर्स जे 1, दुनिया का पहला व्यावहारिक ऑल-मेटल एयरक्राफ्ट था, जिसमें लगभग बिना किसी बाहरी ब्रेसिंग के कैंटिलीवर विंग डिजाइन शामिल था, 1919 का जंकर्स एफ 13 (दुनिया का पहला ऑल-मेटल पैसेंजर एयरक्राफ्ट) था। , जंकर्स डब्ल्यू 33 (जिसने अटलांटिक महासागर के पूर्व-से-पश्चिम क्रॉसिंग का पहला सफल भारी-से-भारी बनाया), जंकर्स जी.38 “फ्लाइंग विंग”, और जंकर्स जू 52, स्नेही उपनाम “तांटे जू” 1930 के दशक के सबसे प्रसिद्ध विमानों में से एक।

जब 1933 में नाजियों के सत्ता में आने पर उन्होंने जंकर्स और उनके व्यवसायों से जर्मन पुन: शस्त्रीकरण में सहायता का अनुरोध किया। जब जंकर्स ने मना कर दिया, तो नाजियों ने उच्च राजद्रोह के आधार पर कारावास की धमकी के तहत, अपनी शेष कंपनियों से सभी पेटेंट और बाजार शेयरों के स्वामित्व की मांग करके जवाब दिया। 1934 में जंकर्स को नजरबंद कर दिया गया था, और 1935 में जंकर्स में शेष स्टॉक और हितों को छोड़ने के लिए बातचीत के दौरान घर पर ही उनकी मृत्यु हो गई। नाजी नियंत्रण में, उनकी कंपनी ने द्वितीय विश्व युद्ध के कुछ सबसे सफल जर्मन युद्धक विमानों का उत्पादन किया।